鐵路明年提速不提價北京到上海不足10小時

2019-06-07 00:49:01 来源: 开封信息港

  铁路明年提速不提价 北京到上海不足10小时

  11月17日从铁道部获悉,2007年4月18日,全国铁路正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图,从北京坐火车到上海不足10小时。铁道部副部长胡亚东表示,铁路第六次大提速将坚持“提速不提价”原则。

  胡亞東說,前五次提速實行了提速不提價的總政策。對于第六次大提速,在國家批準已經實行的高等級列車軟座票價幅度內進行適當的安排。對于動車組之外,新增開行的直達特快列車、夕發朝至列車和普通旅客列車,一律維持現在票價水平,不做任何調整。提速不提價的大原則,在第六次大提速當中仍然要體現。

  此前,社会上传出“铁道部酝酿在火车票中加收铁路建设费,火车票将要涨价”的传言。铁道部有关负责人说,铁路票价涉及人民群众的切身利益,票价调整必须严格依照法定程序进行。

  据悉,第六次大面积提速后,我国铁路既有线提速干线旅客列车运行时速达200公里以上,京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里。这标志着我国铁路既有线提速已经迈入世界先进行列。

  国家投入上亿元经费对提速线路进行了一次彻底的改造和加强。胡亚东表示,通过新一轮大面积提速,我国铁路提速资源也大大增加,时速120公里及以上提速络总里程达22112公里,其中时速200公里及以上提速线路6003公里,时速160公里提速线路8033公里,时速140公里提速线路5296公里,时速120公里至130公里提速线路2779公里。到2010年,既有线提速干线与新建的铁路客运专线将构成总里程近3万公里的快速铁路客运络。

  此前,我国铁路已经进行了五次大面积提速,旅客列车运行时速达到160公里。

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