危机下思考谁救车市车市救谁略

2020-10-18 13:53:44 来源: 开封信息港

危机下思考:谁救车市?车市救谁? 摘要:  经历2008年对我们而言是一种缘分,地震灾害、奥运梦想和之前只在教科书上看到过的“资本家把牛奶倒进河流”,在这一年都与我们如此接近。    欧佩克的日

  经历2008年对我们而言是一种缘分,地震灾害、奥运梦想和之前只在教科书上看到过的“资本家把牛奶倒进河流”,在这一年都与我们如此接近。     欧佩克的日产量,克莱斯勒的雇工,荷兰的花卉出口,索斯比的拍卖担保……去年还招不满工的沿海中小企业,今年已有300万重庆农民工返乡——除那些虚拟的指数,金融危机在这些细节中表现出更恐怖的一面。CCTV-2每天有两档专题节目,叫《直击华尔街风暴》,从这个题目看上去,好像危机与我们无关。

  如果只看车市:丰田第三季度在全球的销量自1998年以来首次出现负增长,成都部份4S店9月份销售环比下滑超过50%,即便是连续举行的国际车展和西部展览会,对实际销售的拉动也非常有限。

  与股市和楼市相比,车市仿佛少有被关怀。央行注资,财政部减税,证监会完善交易规则,推动资金入市,指数却照旧抬不开端来;地方政府为了救楼市,不惜宣布动用地方财政收购滞销的商品房。

  对此感到疑惑的人大概忽视了一点:股市和楼市之所以需要借助外力解救自己,由于它们是投资的市场,乃至是投机的场所,危机爆发的根源就在于这些投资或投机资产的泡沫幻灭了,但是在挤压泡沫的时候难免误伤无辜,“救市”就是为了尽可能避免这样的误伤。车市则不同,汽车不具有投资价值,也就不会由于投资或投机产生泡沫。一般情况下,汽车被视为消费品,在人人都节衣缩食准备过“冬”时,消费品应该是最容易遭受打击的,但同时,汽车又是生产资料,是创造财富的工具,是可以完全改变生活状态的必需品。

  所以,我们没有看到政府救车市,没有看到汽车厂商不惜一切降价促销。看到的只是车商们一边忙更包含不少朝代名人于紧缩销售本钱,一边努力扩大售后范围。

  吹走枯叶 屹立的是主干

  秋风扫落叶,瑞雪兆丰年——用这两句话来形容危机对车市的影响再适合不过了。

  当金融危机的寒风吹过,那些缺少核心竞争力,本就处于市场边沿的品牌、产品和经销商,就会像失去依附的枯叶一样被卷走。之前形容成都车市火爆,人们会说“在这里只要是四个轮子的都卖得脱”,可是市场从狂热回归理性是必定,只不过金融危机让这类回归提早到来而已,这时候,靠概念和单纯市场营销争取市场是无力也无为的,首先被淘汰的就是那些“除四个轮子什么都没有”的。

  这一点在所有细分市场都适用:福克斯的单店销售从之前的每一个月180台左右下滑到140台左右,影响利润但绝不危及生存,同级别的对手中却已有车型面临退市的难堪;凯美瑞、领驭、蒙迪欧-致胜、迈腾这些中高级车的标杆,虽然在销售的绝对数量上有所着落,但各自的市场份额却不降反升,而类似天籁这样一直没有冲进主流的,也许就此被完全边缘化。   某4S店的老总接受记者采访时说:“市场转冷是坏事,但不是绝对的。由于钱不好赚了,弄不好还要亏的情况下,之前一些没有暴露,或暴露了没有来得及治理的问题正好借此机会解决掉。从经销商到厂家,再到全部行业,都是这样。我跟员工开会的时候就说过,这叫‘瑞雪兆丰年’,熬过这个冬天的厂商迎来的会是更加健康的市场。”

  刚性需求 支持车市希望

  毋庸置疑,私家车和住房都具有刚性需求。住房的刚性需求由于过分高昂的房价而被抑制——当大多数人把买房视为“梦想”的时候,这类刚性需求就不能转化成现实的消费力。这一点,20年前的汽车就是最好的事例。现在的私家车价格已非常公道了——3.98万就可以买1台标标准准的3厢轿车。这类没有价格障碍的刚性需求不会被长时间压抑,车市目前的平淡销售是暂时的。换句话说,车市恢复元气的速度会比其它市场快很多。

  记者在采访中了解到,现在观望情绪比较浓的消费者常常都是第二次购车,“先将就开一段时间,等情势有所好转的时候再换车”是他们的心态。而第一次购车的消费者多数则是把买车的时间稍稍延后1到两个月,或减少部分预算,但是买车的决定并没有改变。

  车市还有另外一点独特的“刚性需求”:售后服务。成都的私家车保有量在全国位居前3,巨大的保有量支持着经销商的售后产值,弥补了销售下滑给经营带来的影响。也正是由于如此,那些一向重视售后服务管理的经销商在面临危机的时候就要从容很多,而那些习惯于耍花招的经销商,则迅速堕入困境,有些乃至到了破产的边沿。

  另眼看待 金融危机让人回归

  当华尔街轰然“倒下”,金融危机爆发后短暂恐慌渐渐过去的时候,人们发现,其实一场金融危机帮助我们找回了许多久违的快乐。

  下班后的文娱减少了,发现原来和家人一起躺在沙发上看电视能笑得如此开心;周末去超市买东西,发现收银台前的队伍比平常短了很多;自觉不自觉的开始节约开支,工资条上的数字却原封不动;下跌的房价让恋爱中的情侣可以提早具有属于自己的家……哦,还有成都那几十万私家车主,看着跌了50%的原油期货,满心欢乐的盼望着油价重回两年前,150块钱加满箱的美好时光。让我们在这个温暖的冬季幸福地期待春暖花开。

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